راهنمای کامل تیپ‌ها و مدل‌های مختلف پژو ۲۰۶

پژو ۲۰۶ یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای بازار ایران است. این خودرو طی سال‌ها با تیپ‌ها و مدل‌های مختلف تولید شده که هر کدام ویژگی‌ها و امکانات خاص خود را دارند. تفاوت‌های تیپ‌ها شامل نوع موتور، قدرت، ابعاد صندلی‌ها، امکانات رفاهی، طراحی داخلی و خارجی و تجربه رانندگی می‌شود. این مقاله به صورت کامل به بررسی تیپ‌ها و مدل‌های ۲۰۶ می‌پردازد تا شما بتوانید تفاوت‌ها را درک کرده و انتخاب بهتری داشته باشید.

---

۱. پژو ۲۰۶ هاچ‌بک

تیپ ۱:

• سال تولید: ۱۳۷۹ تا ۱۳۸۵

• امکانات داخلی: صندلی‌های پارچه‌ای ساده، فرمان معمولی، داشبورد بدون تجهیزات پیشرفته، تهویه دستی، سیستم صوتی پایه.

• مشخصات فنی: موتور ۱.۴ لیتری TU3 با قدرت حدود ۷۵ اسب بخار، گیربکس دستی ۵ سرعته، شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۳ ثانیه، مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.

• ابعاد و راحتی: صندلی‌ها کوچک و مناسب استفاده شهری کوتاه مدت، فضای پای عقب محدود.

• ویژگی رانندگی: ساده و اقتصادی، مناسب رانندگان کم‌تجربه یا استفاده روزمره در شهر.

تیپ ۲:

• سال تولید: ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۵

• امکانات داخلی: صندلی‌های کمی راحت‌تر، داشبورد بهتر، فرمان نرم‌تر، تهویه کمی بهبود یافته.

• مشخصات فنی: موتور ۱.۴ TU3 با همان قدرت تیپ ۱، تعلیق بهبود یافته برای راحتی بیشتر.

• ویژگی رانندگی: مناسب کسانی که می‌خواهند کمی رفاه اضافه داشته باشند بدون افزایش قیمت زیاد.

تیپ ۳:

• سال تولید: ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۵

• امکانات داخلی: صندلی‌ها با کیفیت بالاتر و راحت‌تر، اضافه شدن چراغ مه‌شکن جلو و عقب، داشبورد بهبود یافته با برخی تجهیزات رفاهی اضافی.

• مشخصات فنی: موتور ۱.۴ یا ۱.۶ لیتری با قدرت ۷۵ تا ۹۰ اسب بخار، شتاب بهتر، گیربکس دستی ۵ سرعته.

• ویژگی رانندگی: کمی اسپرت‌تر و راحت‌تر، مناسب رانندگی شهری طولانی و خانواده‌های کوچک.

تیپ ۵:

• سال تولید: ۱۳۸۷ تا ۱۴۰۰

• امکانات داخلی: صندلی‌های بزرگ و راحت، فرمان برقی، داشبورد پیشرفته، سیستم تهویه بهتر، چراغ‌های LED در بعضی نسخه‌ها، رینگ اسپرت و تزئینات داخلی بیشتر.

• مشخصات فنی: موتور ۱.۶ TU5 با قدرت ۱۰۵ اسب بخار، مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۵ لیتر، گیربکس دستی ۵ سرعته، شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۰.۵ ثانیه.

• ویژگی رانندگی: رانندگی نرم و راحت، مناسب افرادی که به راحتی، ظاهر مدرن و تجهیزات رفاهی اهمیت می‌دهند.

تیپ ۶ (تیپ اسپرت):

• سال تولید: ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۹

• امکانات داخلی: صندلی‌های اسپرت، دوخت لوکس، داشبورد و فرمان بهبود یافته، چراغ عقب LED و جلوپنجره متفاوت، تزئینات اسپرت داخلی، امکانات رفاهی کامل.

• مشخصات فنی: موتور ۱.۶ TU5، قدرت ۱۰۵ اسب بخار، گیربکس دستی ۵ سرعته، تعلیق بهبود یافته برای رانندگی اسپرت.

• ویژگی رانندگی: طراحی اسپرت و لوکس، مناسب کسانی که ظاهر و رانندگی مدرن می‌خواهند.

---

۲. پژو ۲۰۶ صندوقدار

SD V8:

• سال تولید: ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۵

• امکانات داخلی: صندلی عقب راحت‌تر، صندوق عقب بزرگ‌تر، داشبورد ساده تا متوسط، تهویه دستی، سیستم صوتی پایه.

• مشخصات فنی: موتور ۱.۶ TU5 با قدرت ۱۰۵ اسب بخار، گیربکس دستی ۵ سرعته، شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۰.۵ ثانیه، مصرف ترکیبی حدود ۷.۵ لیتر.

• ویژگی رانندگی: مناسب خانواده‌ها و افرادی که فضای صندوق و راحتی سرنشین عقب برایشان اهمیت دارد.

SD V9:

• سال تولید: ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۹

• امکانات داخلی: داشبورد مدرن‌تر، صندلی‌های راحت‌تر، فضای داخلی کمی بزرگ‌تر، سیستم تهویه پیشرفته، امکانات رفاهی بیشتر.

• مشخصات فنی: موتور ۱.۶ TU5 مشابه V8، اما با بهبود تعلیق و فرمان، رانندگی نرم‌تر و راحت‌تر.

• ویژگی رانندگی: نسخه بهبود یافته صندوقدار، مناسب کسانی که هم راحتی و هم تجهیزات مدرن می‌خواهند.

---

۳. تفاوت‌های کلیدی بین تیپ‌ها و مدل‌ها

1. صندلی‌ها و راحتی:

   • تیپ‌های پایین‌تر صندلی‌های کوچک و ساده دارند.

   • تیپ‌های بالاتر صندلی‌های بزرگ، راحت و بعضاً اسپرت دارند.

   • صندوقدار فضای پای عقب بیشتری دارد و برای خانواده مناسب‌تر است.

2. امکانات داخلی و رفاهی:

   • تیپ‌های پایه امکانات اولیه: رادیو، تهویه دستی، فرمان معمولی.

   • تیپ‌های متوسط و اسپرت: فرمان برقی، سیستم تهویه پیشرفته، داشبورد مدرن، چراغ‌های LED، تزئینات داخلی بیشتر.

3. فضای صندوق و سرنشین:

   • هاچ‌بک صندوق کوچک‌تر و صندلی عقب محدود.

   • صندوقدار فضای صندوق و سرنشین عقب بیشتر، مناسب استفاده خانوادگی.

4. طراحی و تجهیزات خارجی:

   • چراغ مه‌شکن، رینگ اسپرت، چراغ عقب LED، جلوپنجره متفاوت در تیپ‌های بالاتر.

   • تیپ‌های اسپرت و لوکس جلوه ظاهری مدرن‌تر و جذاب‌تر دارند.

5. مشخصات فنی و موتور:

   • اکثر تیپ‌ها موتور ۱.۴ یا ۱.۶ لیتری TU3 یا TU5 دارند.

   • تیپ‌های بالاتر بهبودهای جزئی در تعلیق، فرمان و رانندگی اسپرت دارند.

6. کاربری و رانندگی:

   • تیپ‌های پایین‌تر مناسب رانندگی اقتصادی و شهری هستند.

   • تیپ‌های بالاتر برای رانندگی طولانی و تجربه رانندگی راحت و اسپرت مناسبند.

   • صندوقدار مناسب خانواده و کسانی که نیاز به فضای بیشتر دارند.

محصولات ما

برای مشاهده روکش و کفپوش مخصوص پژو ۲۰۶ می‌توانید به این بخش مراجعه کنید. اینجا همه گزینه‌ها بر اساس تیپ‌ها و مدل‌های ۲۰۶ مرتب شده‌اند تا راحت بتوانید انتخاب کنید همچنین اگر قصد دارید سایر محصولات خودرو مثل کفپوش و روکش سایر خودروها، لوازم جانبی داخلی و تزئینی را ببینید، می‌توانید از صفحه محصولات  استفاده کنید.

نصب روکش و خدمات مرتبط

برای داشتن صندلی‌های مرتب، زیبا و طول عمر بالای روکش، دو راهکار اصلی وجود دارد:

۱. نصب روکش توسط خودتان

با مطالعه مقاله آموزش نصب روکش صندلی پژو ۲۰۶ می‌توانید خودتان به راحتی و بدون اشتباه، روکش‌ها را نصب کنید. این آموزش شامل مراحل گام به گام نصب، نکات ایمنی و روش‌های جلوگیری از آسیب به صندلی است. با استفاده از این راهنما، حتی اگر تجربه‌ای در نصب ندارید، می‌توانید به راحتی صندلی‌ها را آماده کنید و از نتیجه حرفه‌ای لذت ببرید.

۲. استفاده از خدمات نصب در محل

اگر زمان کافی ندارید یا می‌خواهید مطمئن شوید که نصب کاملاً استاندارد انجام می‌شود، سرویس نصب در محل روکش صندلی بهترین گزینه است. تیم متخصص ما به خانه یا محل کار شما می‌آید و با دقت کامل، روکش‌ها را نصب می‌کند تا راحتی، ایمنی و زیبایی صندلی‌ها تضمین شود.

💬 برای مشاوره بیشتر، پاسخ به سوالات یا راهنمایی در انتخاب روکش مناسب، می‌توانید از طریق واتساپ با ما در تماس باشید: تماس با پشتیبانی

روکش صندلی خودرو فقط یک وسیله تزئینی نیست؛ بلکه نقش مهمی در محافظت از صندلی‌ها، افزایش زیبایی کابین و حتی راحتی رانندگی داره. با این حال، خیلی از افراد هنگام خرید روکش صندلی دچار اشتباه می‌شن و بعد از مدتی مجبور به تعویض یا پشیمانی می‌شن. در ادامه ۵ اشتباه رایج رو بررسی می‌کنیم تا شما بتونید انتخاب بهتری داشته باشید.

با خرید یک روکش صندلی، شما قدم بزرگی برای محافظت از صندلی‌ها برداشته‌اید، اما بخش مهم بعدی، نصب صحیح و حرفه‌ای است. بسیاری از افراد نصب روکش را دست‌کم می‌گیرند، یا تلاش می‌کنند خودشان نصب کنند که ممکن است به نتیجه مطلوب نرسد. به همین دلیل خدمات نصب در محل گزینه‌ای ایده‌آل برای راحتی و کیفیت است.

بهترین ماشین برای خانواده‌ها: سمند یا پژو پارس؟

وقتی صحبت از خرید یک خودروی خانوادگی در ایران می‌شود، دو گزینه‌ی محبوب همیشه در صدر لیست قرار می‌گیرند: سمند LX و پژو پارس. هر دو محصول ایران‌خودرو هستند و بیش از دو دهه است که در خیابان‌های ایران حضور دارند. انتخاب بین این دو خودرو کار ساده‌ای نیست، چرا که هرکدام ویژگی‌های مثبت و منفی خاص خودشان را دارند.

در این مقاله قصد داریم سمند LX و پژو پارس را به صورت دقیق‌تر از نظر راحتی، دوام، استهلاک و هزینه‌های نگهداری بررسی کنیم تا بتوانید با آگاهی بیشتری تصمیم بگیرید.

طراحی و فضای داخلی

کابین و فضای سرنشینان

• سمند LX:
  سمند از نظر ابعاد داخلی یکی از جادارترین خودروهای داخلی محسوب می‌شود. فضای پای سرنشینان عقب در این خودرو بیشتر از پژو پارس است و به همین دلیل خانواده‌هایی که افراد قدبلند دارند، معمولاً از این موضوع رضایت بیشتری دارند.

• پژو پارس:
  فضای داخلی پژو پارس نسبت به سمند کمی جمع‌وجورتر است، اما طراحی داشبورد و رودری‌ها ظاهر لوکس‌تری دارد. همین موضوع باعث شده پارس برای کسانی که به ظاهر کابین اهمیت زیادی می‌دهند جذاب‌تر باشد.

صندلی‌ها

• سمند LX: صندلی‌های نرم‌تری دارد و برای سفرهای طولانی خستگی کمتری به راننده و سرنشینان وارد می‌کند. البته برخی رانندگان معتقدند صندلی‌های سمند پس از مدتی استفاده کمی دچار افت کیفیت می‌شوند.

• پژو پارس: صندلی‌ها سفت‌تر هستند، اما طراحی ارگونومیک‌تری دارند و بدن را بهتر نگه می‌دارند. برای رانندگی در شهر و مسافت‌های کوتاه‌تر مناسب‌تر هستند.

راحتی در رانندگی

سیستم تعلیق و سواری

• سمند LX: سیستم تعلیق نرم‌تری دارد و ضربات جاده را بهتر جذب می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود رانندگی در جاده‌های پر دست‌انداز کمتر خسته‌کننده باشد.

• پژو پارس: سیستم تعلیق پارس خشک‌تر است، اما همین موضوع باعث می‌شود کنترل و فرمان‌پذیری خودرو در سرعت‌های بالا و پیچ‌ها بهتر باشد.

صدای کابین

• سمند LX: به دلیل بدنه‌ی سنگین‌تر و عایق‌بندی بهتر، صدای موتور و جاده کمتر وارد کابین می‌شود.

• پژو پارس: عایق‌بندی ضعیف‌تر است و در سرعت‌های بالاتر صدای بیشتری به داخل نفوذ می‌کند.

دوام و استهلاک

موتور و گیربکس

• سمند LX: معمولاً با موتور EF7 (ملی) عرضه می‌شود. این موتور مصرف سوخت پایینی دارد و شتاب اولیه‌اش نسبت به موتورهای قدیمی‌تر بهتر است. اما در مقابل، به نگهداری حساس‌تر است و هزینه تعمیرات آن بالاتر است. مشکل داغ کردن موتور و خرابی واشر سرسیلندر از ایرادهای رایج EF7 است.

• پژو پارس: بیشتر با موتور XU7 عرضه می‌شود. این موتور قدیمی‌تر است، مصرف سوخت بالاتری دارد، اما تعمیرکاران با آن آشنایی کامل دارند و قطعاتش به وفور یافت می‌شود. خرابی پمپ روغن و مصرف روغن بالا از مشکلات رایج XU7 است.

کیفیت بدنه

• سمند LX: بدنه‌ی مقاوم‌تری دارد و به همین دلیل در تصادفات ایمنی بیشتری به سرنشینان می‌دهد. همین ویژگی باعث شده سمند برای خانواده‌ها انتخاب مطمئن‌تری باشد.

• پژو پارس: طراحی زیباتری دارد، اما از نظر استحکام بدنه کمی ضعیف‌تر از سمند عمل می‌کند.

استهلاک کلی

• سمند LX: هزینه‌های نگهداری بیشتر به دلیل پیچیدگی موتور EF7.

• پژو پارس: استهلاک کمتر به دلیل سادگی موتور XU7 و دسترسی راحت به قطعات.

هزینه‌های نگهداری و قطعات یدکی

• سمند LX:
  هزینه نگهداری بالاتر است، مخصوصاً اگر موتور EF7 داشته باشد. قطعات اصلی بعضاً گران هستند و پیدا کردن مکانیک ماهر برای تعمیرات تخصصی همیشه آسان نیست.

• پژو پارس:
  به دلیل محبوبیت بالا و استفاده گسترده از موتور XU7، قطعات یدکی آن بسیار راحت‌تر و ارزان‌تر پیدا می‌شوند. به همین دلیل هزینه سرویس‌های دوره‌ای و تعمیرات پارس به‌طور میانگین پایین‌تر از سمند است.

مصرف سوخت

• سمند LX (EF7): در حالت ترکیبی حدود ۷ تا ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد که برای خودرویی با این ابعاد قابل‌قبول است.

• پژو پارس (XU7): مصرف سوخت بالاتری دارد و معمولاً بین ۹ تا ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش می‌شود.

جمع‌بندی نهایی

• اگر به دنبال کابین جادارتر، عایق‌بندی بهتر و راحتی در سفرهای طولانی هستید، سمند LX می‌تواند انتخاب مناسب‌تری باشد.

• اگر برایتان هزینه نگهداری کمتر، فراوانی قطعات و تعمیرات ساده‌تر اهمیت بیشتری دارد، پژو پارس گزینه بهتری است.

به طور خلاصه:

• سمند LX = راحتی بیشتر + دوام بدنه بالاتر

• پژو پارس = هزینه نگهداری کمتر + ظاهر جذاب‌تر

نکته پایانی

چه سمند داشته باشید چه پژو پارس، یک موضوع مشترک وجود دارد:
نگهداری صحیح از خودرو و استفاده از لوازم جانبی باکیفیت تأثیر زیادی در راحتی و دوام ماشین شما دارد. استفاده از روکش صندلی استاندارد و کفپوش پنج‌بعدی مناسب نه‌تنها به زیبایی کابین کمک می‌کند، بلکه راحتی شما را در رانندگی طولانی‌مدت بیشتر خواهد کرد و شما میتوانید تمامی این تجهیزات را از مجموعه صنعت دوخت مارال تهیه کنید.

پژو 206 سال‌هاست که در بازار ایران حضور دارد و همچنان یکی از پرطرفدارترین هاچ‌بک‌ها محسوب می‌شود. این خودرو به دلیل طراحی جوان‌پسند، مصرف سوخت اقتصادی و هندلینگ خوب، جایگاه ویژه‌ای بین رانندگان ایرانی پیدا کرده است.

دنا، چه در نسخه معمولی و چه در مدل‌های پیشرفته‌تر، یکی از ستون‌های اصلی بازار خودروی ایران است. هر مدل با توجه به ویژگی‌ها و قیمتش، گروه خاصی از مشتریان را هدف قرار می‌دهد که در این مقاله به تمامی این کاربرد ها اشاره خواهیم کرد.

آیا ظاهر داخلی خودروی شما هم در حد نام لکسوس هست؟ بخش زیادی از تجربه‌ی رانندگی به راحتی، زیبایی و کیفیت صندلی‌ها برمی‌گردد. به همین دلیل، انتخاب یک روکش صندلی مناسب نه یک کار تزئینی، بلکه یک سرمایه‌گذاری هوشمندانه است.

لندکروزر برای بسیاری تنها یک وسیله نقلیه نیست؛ بلکه نماد استحکام، اطمینان و ماجراجویی است. خودرویی از تویوتا که سال‌هاست در دشوارترین شرایط آب‌وهوایی، مسیرهای سخت و حتی جاده‌های شهری، توانسته عملکردی فوق‌العاده و قابل‌اعتماد ارائه دهد. در این مقاله، به بررسی جنبه‌های مختلف این خودروی محبوب خواهیم پرداخت؛ از تاریخچه‌اش گرفته تا ویژگی‌های فنی و رفاهی نسل‌های جدید آن، و در نهایت به تجهیزاتی که می‌توانند تجربه استفاده از لندکروزر را ارتقا دهند.

ست کردن روکش صندلی، کفپوش و دور فرمان برای یک استایل حرفه‌ای

خیلی از ما برای خرید روکش صندلی، کفپوش یا دور فرمان به تنهایی تصمیم می‌گیریم. ولی واقعیت اینه که اگه این سه بخش مهم از داخل کابین خودرو رو با هم ست و هماهنگ انتخاب کنیم، ظاهر ماشین چند برابر شیک‌تر، خاص‌تر و حتی لوکس‌تر به نظر می‌رسه.

تو این مقاله قراره به شما بگیم چطور می‌تونید با ترکیب درست رنگ‌ها، جنس‌ها و سبک‌ها، یه استایل حرفه‌ای برای داخل خودروی خودتون بسازید؛ کاری که خیلی‌ها بهش توجه نمی‌کنن ولی خیلی به چشم میاد و ماشین شمارو خاص میکنه.

 قدم اول: قبل از خرید، سبک دلخواهت رو مشخص کن

اول از همه باید بدونی دنبال چه حسی هستی. می‌خوای ظاهر ماشینت لوکس باشه یا اسپرت؟ رسمی یا رنگی و فانتزی؟
این تصمیم کمک می‌کنه در انتخاب رنگ و جنس دچار سردرگمی نشی.

• اگه به استایل لاکچری علاقه داری، سراغ رنگ‌های گرم و تیره مثل قهوه‌ای شکلاتی، کرم چرک، زیتونی یا مشکی چرمی برو.

• اگه می‌خوای ماشینت حالت اسپرت بگیره، ترکیب‌هایی مثل مشکی-قرمز، مشکی-آبی یا طوسی-نقره‌ای می‌تونن انتخاب‌های خوبی باشن.

• اگه خودروی خانوادگی داری یا اهل رنگ‌های شاد هستی، رنگ‌های روشن‌تر مثل طوسی روشن، بژ، آبی آسمانی یا ترکیب‌های دو رنگ (مثلاً مشکی و طوسی) می‌تونن جذاب باشن.

 قدم دوم: روکش صندلی اولین مرحله‌ست، از اون شروع کن

روکش صندلی مهم‌ترین بخش ظاهری داخلی ماشینه. بهتره اول این رو انتخاب کنی و بعد سایر لوازم رو با اون ست کنی. موقع انتخاب به این نکات توجه کن:

• رنگ روکش باید با رنگ داشبورد و درب‌ها هم‌خوانی داشته باشه. مثلاً اگه داشبورد تیره‌ست، روکش مشکی یا قهوه‌ای خیلی هماهنگ درمیاد.

• اگه روکش دو رنگ انتخاب می‌کنی (مثلاً مشکی با نوار قرمز)، می‌تونی از رنگ دوم برای ست کردن کفپوش و دور فرمان استفاده کنی.

• جنس هم مهمه؛ روکش چرمی ظاهر شیک‌تری داره و راحت تر هم تمیز میشن.

🚗 قدم سوم: کفپوش باید مکمل باشه، نه رقیب!

کفپوش‌های سه‌بعدی و پنج‌بعدی جدید با دوخت و قالب حرفه‌ای واقعاً جلوه خاصی به ماشین می‌دن، ولی فقط در صورتی که با روکش صندلی هماهنگ باشن.

چند نکته مهم برای انتخاب کفپوش مناسب:

• اگه روکش تیره انتخاب کردی، بهتره کفپوش هم در همون تم رنگی باشه. مثلاً روکش مشکی با کفپوش مشکی قرمز یا مشکی نقره‌ای خیلی شیک درمیاد.

• اگر روکش صندلی‌ات کرم یا طوسیه، بهتره کفپوش هم از خانواده رنگ‌های خنثی باشه.

• رنگ دوخت روی کفپوش‌ها رو جدی بگیر؛ همون رنگ رو روی روکش یا دور فرمان هم بیاری، خیلی حرفه‌ای می‌شه.

مثلاً یه ترکیب حرفه‌ای می‌تونه این باشه:
روکش صندلی مشکی با دوخت قرمز، کفپوش مشکی با لبه و دوخت قرمز، و دور فرمان مشکی-قرمز.

این ترکیب حس اسپرت، هماهنگ و خاصی به ماشین می‌ده بدون اینکه شلوغ باشه.

 قدم چهارم: انتخاب دور فرمان به‌ظاهر ساده‌ست، ولی مهمه

دور فرمان ممکنه جزو کوچک‌ترین جزئیات داخل کابین باشه، ولی خیلی توی چشم میاد. چون دقیقاً جلوی دید راننده‌ست. اگه اشتباه انتخاب بشه، می‌تونه کل هماهنگی کابین رو به‌هم بزنه.

• بهترین کار اینه که رنگ دور فرمان رو از یکی از رنگ‌های روکش صندلی یا کفپوش انتخاب کنی. مثلاً اگه دوخت قرمز داری، دور فرمان هم قرمز یا مشکی‌قرمز باشه.

• جنس دور فرمان هم باید با باقی اجزا هماهنگ باشه. اگه صندلی چرمی داری، دور فرمان چرمی انتخاب کن. اگه ترکیبی از چرم و بافت پارچه‌یه، دور فرمان نخی یا پارچه‌ای هم می‌تونه انتخاب مناسبی باشه.

• دور فرمان‌های ژله‌ای یا اسپرت‌طرح‌دار بیشتر به درد ماشین‌های جوان‌پسند یا اسپرت می‌خورن.

 نکات ریز ولی طلایی

• استفاده از کوسن‌های گردنی یا بالشتک هم‌رنگ با روکش صندلی، حس هماهنگی بیشتری ایجاد می‌کنه.

• روکش کمربند ایمنی رو با رنگ دوخت روکش یا رنگ فرعی کابین ست کن.

• اگه از کنسول وسط یا تزئینات داخلی مثل قاب دور دنده استفاده می‌کنی، رنگش رو هم از همون تم اصلی بگیر.

• کمتر از سه رنگ استفاده کن. هرچی تعداد رنگ‌ها کمتر ولی هماهنگ‌تر باشن، ظاهر حرفه‌ای‌تری خواهی داشت.

 جمع‌بندی

ظاهر کابین ماشین فقط به مدل خودرو بستگی نداره، بلکه به سلیقه و دقت در انتخاب لوازم جانبی داخلی وابسته‌ست. روکش صندلی، کفپوش و دور فرمان مثل لباس‌های مختلف برای ماشینه — اگه با دقت و هوشمندانه ست بشن، خودروی معمولی هم می‌تونه مثل یه ماشین خاص بدرخشه.

 اگه دنبال ست کامل و آماده‌ای هستی که از قبل توسط طراحان حرفه‌ای هماهنگ شده، حتماً یه نگاهی به بخش ست‌های پیشنهادی داخل فروشگاه ما بنداز. کلی ترکیب حرفه‌ای داریم که با هم ست شدن و فقط کافیه انتخابشون کنی.

انتخاب روکش مناسب می‌تونه ظاهر و راحتی خودروی شما رو تغییر بده. آیا برای خودروی لوکس، اسپرت، آفرود یا تاکسی خود دنبال روکش خاصی هستید؟ هر نوع خودرو روکش مخصوص به خود رو می‌خواد. در این مقاله بررسی میکنیم کدوم روکش بهترین انتخاب برای شماست!